Proses paling terperinci bagi operasi logistik perdagangan eksport China

img (1)

Pertama : Sebutharga

Dalam proses perdagangan antarabangsa, langkah pertama ialah siasatan dan sebut harga produk.Antaranya, sebut harga produk eksport terutamanya termasuk: gred kualiti produk, spesifikasi dan model produk, sama ada produk itu mempunyai keperluan pembungkusan khas, kuantiti produk yang dibeli, keperluan masa penghantaran, kaedah pengangkutan produk, bahan produk, dsb.Sebut harga yang lebih biasa digunakan ialah: penghantaran FOB di atas kapal, kos CNF tambah muatan, kos CIF, insurans tambah pengangkutan, dsb.

Pesanan kedua

Selepas kedua-dua pihak perdagangan mencapai niat pada sebut harga, perusahaan pembeli secara rasmi membuat pesanan dan berunding dengan perusahaan penjual mengenai beberapa perkara yang berkaitan.Dalam proses menandatangani "Kontrak Pembelian", terutamanya merundingkan nama produk, spesifikasi, kuantiti, harga, pembungkusan, tempat asal, tempoh penghantaran, terma pembayaran, kaedah penyelesaian, tuntutan, timbang tara, dan lain-lain, dan merundingkan perjanjian yang dicapai selepas rundingan.Tulis dalam Kontrak Pembelian.Ini menandakan permulaan rasmi perniagaan eksport.Dalam keadaan biasa, penandatanganan kontrak pembelian secara pendua akan berkuat kuasa dengan meterai rasmi syarikat yang dicop oleh kedua-dua pihak, dan setiap pihak akan menyimpan satu salinan.

Ketiga : Kaedah pembayaran

Terdapat tiga kaedah pembayaran antarabangsa yang biasa digunakan, iaitu pembayaran surat kredit, pembayaran TT dan pembayaran terus.

1. Pembayaran melalui surat kredit

Surat kredit terbahagi kepada dua jenis: surat kredit kosong dan surat kredit dokumentari.Kredit dokumen merujuk kepada surat kredit dengan dokumen yang ditentukan, dan surat kredit tanpa sebarang dokumen dipanggil surat kredit kosong.Ringkasnya, surat kredit ialah dokumen jaminan yang menjamin pengeksport mendapatkan semula pembayaran untuk barangan tersebut.Sila ambil perhatian bahawa tempoh penghantaran untuk barangan eksport hendaklah dalam tempoh sah L/C, dan tempoh pembentangan L/C mesti diserahkan tidak lewat daripada tarikh sah L/C.Dalam perdagangan antarabangsa, surat kredit digunakan sebagai kaedah pembayaran, dan tarikh pengeluaran surat kredit hendaklah jelas, jelas dan lengkap.

2. Kaedah pembayaran TT

Kaedah pembayaran TT diselesaikan dalam wang tunai pertukaran asing.Pelanggan anda akan menghantar wang ke akaun bank pertukaran asing yang ditetapkan oleh syarikat anda.Anda boleh meminta kiriman wang dalam tempoh masa tertentu selepas barang sampai.

3. Kaedah pembayaran terus

Ia merujuk kepada bayaran penghantaran terus antara pembeli dan penjual.

Keempat: stoking

Stok memainkan peranan penting dalam keseluruhan proses perdagangan dan mesti dilaksanakan satu persatu mengikut kontrak.Kandungan cek utama untuk stok adalah seperti berikut:

1. Kualiti dan spesifikasi barangan hendaklah disahkan mengikut kehendak kontrak.

2. Kuantiti barang: memastikan keperluan kuantiti kontrak atau surat kredit dipenuhi.

3. Masa penyediaan: mengikut peruntukan surat kredit, digabungkan dengan susunan jadual penghantaran, untuk memudahkan penyambungan penghantaran dan barang.

Kelima: Pembungkusan

Borang pembungkusan boleh dipilih mengikut barangan yang berbeza (seperti: kadbod, kotak kayu, beg tenunan, dll.).Borang pembungkusan yang berbeza mempunyai keperluan pembungkusan yang berbeza.

1. Piawaian pembungkusan eksport am: pembungkusan mengikut piawaian umum untuk eksport perdagangan.

2. Piawaian pembungkusan eksport khas: barangan eksport dibungkus mengikut keperluan khas pelanggan.

3. Tanda pembungkusan dan penghantaran (tanda pengangkutan) barang hendaklah diperiksa dan disahkan dengan teliti untuk memastikan ia mematuhi peruntukan surat kredit.

Keenam: Prosedur pelepasan kastam

Prosedur pelepasan kastam amat menyusahkan dan amat penting.Sekiranya pelepasan kastam tidak lancar, transaksi tidak dapat diselesaikan.

1. Komoditi eksport yang tertakluk kepada pemeriksaan berkanun hendaklah dikeluarkan sijil pemeriksaan komoditi eksport.Pada masa ini, kerja pemeriksaan komoditi import dan eksport negara saya terutamanya merangkumi empat pautan:

(1) Penerimaan permohonan pemeriksaan: Permohonan pemeriksaan merujuk kepada permohonan orang perhubungan perdagangan asing kepada agensi pemeriksaan komoditi untuk pemeriksaan.

(2) Persampelan: Selepas agensi pemeriksaan komoditi menerima permohonan untuk pemeriksaan, ia akan segera menghantar kakitangan ke tapak penyimpanan untuk pemeriksaan dan penilaian di tapak.

(3) Pemeriksaan: Selepas agensi pemeriksaan komoditi menerima permohonan pemeriksaan, ia mengkaji dengan teliti item pemeriksaan yang diisytiharkan dan menentukan kandungan pemeriksaan.Dan berhati-hati menyemak peraturan kontrak (surat kredit) mengenai kualiti, spesifikasi, pembungkusan, menjelaskan asas untuk pemeriksaan, dan menentukan piawaian dan kaedah pemeriksaan.(Kaedah pemeriksaan termasuk pemeriksaan pensampelan, pemeriksaan analisis instrumental; pemeriksaan fizikal; pemeriksaan deria; pemeriksaan mikrob, dsb.)

(4) Pengeluaran sijil: Dari segi eksport, semua komoditi eksport yang disenaraikan dalam [Jadual Jenis] akan mengeluarkan nota keluaran selepas lulus pemeriksaan oleh agensi pemeriksaan komoditi (atau melekatkan meterai pelepasan pada borang pengisytiharan barang eksport untuk menggantikan helaian keluaran).

2. Kakitangan profesional dengan sijil pengisytiharan kastam mesti pergi ke kastam dengan teks seperti senarai pembungkusan, invois, surat kuasa wakil pengisytiharan kastam, borang pengesahan penyelesaian pertukaran asing eksport, salinan kontrak barangan eksport, sijil pemeriksaan komoditi eksport dan teks lain.

(1) Senarai pembungkusan: butiran pembungkusan produk eksport yang disediakan oleh pengeksport.

(2) Invois: Sijil produk eksport yang disediakan oleh pengeksport.

(3) Surat Kuasa Perisytiharan Kastam (Elektronik): Sijil bahawa unit atau individu tanpa keupayaan untuk mengisytiharkan kastam mengamanahkan broker kastam untuk mengisytiharkan kastam.

(4) Borang Pengesahan Eksport: Ia digunakan oleh unit pengeksport kepada biro pertukaran asing, yang merujuk kepada dokumen bahawa unit dengan kapasiti eksport memperoleh rebat cukai eksport.

(5) Sijil pemeriksaan komoditi: diperoleh selepas lulus pemeriksaan jabatan pemeriksaan keluar masuk dan kuarantin atau agensi pemeriksaan yang ditetapkan, ia adalah nama umum untuk pelbagai sijil pemeriksaan komoditi import dan eksport, sijil penilaian dan sijil lain.Ia adalah dokumen yang sah dengan asas undang-undang untuk semua pihak yang terlibat dalam perdagangan asing untuk melaksanakan kewajipan kontrak mereka, mengendalikan pertikaian tuntutan, berunding dan timbang tara, dan mengemukakan bukti dalam tindakan undang-undang.

Ketujuh: Penghantaran

Dalam proses memuatkan barang, anda boleh menentukan cara pemuatan mengikut kuantiti barang, dan mengambil insurans mengikut jenis insurans yang dinyatakan dalam Kontrak Pembelian.Pilih daripada:

1. Bekas lengkap

Jenis bekas (juga dikenali sebagai bekas):

(1) Mengikut spesifikasi dan saiz:

Pada masa ini, bekas kering (DRYCONTAINER) yang biasa digunakan di peringkat antarabangsa ialah:

Dimensi luar ialah 20 kaki X8 kaki X8 kaki 6 inci, dirujuk sebagai bekas 20 kaki;

40 kaki X8 kaki X8 kaki 6 inci, dirujuk sebagai bekas 40 kaki;dan lebih banyak digunakan dalam beberapa tahun kebelakangan ini 40 kaki X8 kaki X9 kaki 6 inci, dirujuk sebagai bekas setinggi 40 kaki.

① bekas kaki: isipadu dalaman ialah 5.69 meter X 2.13 meter X 2.18 meter, berat kasar pengagihan secara amnya ialah 17.5 tan, dan isipadu ialah 24-26 meter padu.

② Bekas 40 kaki: Isipadu dalaman ialah 11.8 meter X 2.13 meter X 2.18 Berat kasar pengagihan secara amnya ialah 22 tan, dan isipadu ialah 54 meter padu.

③ Bekas setinggi 40 kaki: isipadu dalaman ialah 11.8 meter X 2.13 meter X 2.72 meter.Berat kasar pengagihan biasanya 22 tan, dan isipadunya ialah 68 kubik sayaters.

④ kontena setinggi 45 kaki: isipadu dalaman ialah: 13.58 meter X 2.34 meter X 2.71 meter, berat kasar barang secara amnya ialah 29 tan, dan isipadunya ialah 86 meter padu.

⑤ bekas atas terbuka kaki: isipadu dalaman ialah 5.89 meter X 2.32 meter X 2.31 meter, berat kasar pengagihan ialah 20 tan, dan isipadu ialah 31.5 meter padu.

⑥ Bekas atas terbuka 40 kaki: isipadu dalaman ialah 12.01 meter X 2.33 meter X 2.15 meter, berat kasar pengagihan ialah 30.4 tan, dan isipadu ialah 65 meter padu.

⑦ bekas tapak rata kaki: isipadu dalam ialah 5.85 meter X 2.23 meter X 2.15 meter, berat pengagihan kasar ialah 23 tan, dan isipadu ialah 28 meter padu.

⑧ Bekas alas rata 40 kaki: isipadu dalam ialah 12.05 meter X 2.12 meter X 1.96 meter, berat kasar pengagihan ialah 36 tan, dan isipadu ialah 50 meter padu.

(2) Mengikut bahan pembuatan kotak: terdapat bekas aloi aluminium, bekas plat keluli, bekas papan gentian, dan bekas plastik bertetulang gentian kaca.

(3) Mengikut tujuan: terdapat bekas kering;bekas yang disejukkan (REEFER CONTAINER);bekas penyidai pakaian (BEKAS PENYANTI BAJU);bekas atas terbuka (BEKAS TERBUKA);bekas bingkai (BEKAS RACK RATA);bekas tangki (TANK CONTAINER) .

2. Bekas yang dipasang

Bagi kontena yang dipasang, tambang biasanya dikira mengikut jumlah dan berat barang yang dieksport.

Kelapan: insurans pengangkutan

Biasanya, kedua-dua pihak telah bersetuju terlebih dahulu mengenai perkara berkaitan insurans pengangkutan dalam menandatangani "Kontrak Pembelian".Insurans biasa termasuk insurans pengangkutan kargo laut, insurans pengangkutan mel darat dan udara, dsb. Antaranya, kategori insurans yang dilindungi oleh klausa insurans kargo pengangkutan laut dibahagikan kepada dua kategori: kategori insurans asas dan kategori insurans tambahan:

(1) Terdapat tiga insurans asas: Bebas daripada Paricular Average-FPA, WPA (With Average or With Particular Average-WA atau WPA) dan All Risk-AR Skop tanggungjawab Insurans Ping An termasuk: jumlah kehilangan kargo yang disebabkan oleh bencana alam di laut;kehilangan keseluruhan kargo semasa pemunggahan, pemunggahan dan pemindahan penghantaran;kos pengorbanan, perkongsian dan penyelamatan yang disebabkan oleh purata am;Kehilangan keseluruhan dan sebahagian kargo yang disebabkan oleh perlanggaran, banjir, letupan.Insurans kerosakan air adalah salah satu risiko asas insurans pengangkutan marin.Mengikut syarat insurans Syarikat Insurans Rakyat China, selain daripada risiko yang disenaraikan dalam Insurans Ping An, skop tanggungjawabnya juga menanggung risiko bencana alam seperti cuaca buruk, kilat, tsunami dan banjir.Perlindungan semua risiko adalah bersamaan dengan jumlah WPA dan insurans tambahan am.​​

(2) Insurans tambahan: Terdapat dua jenis insurans tambahan: insurans tambahan am dan insurans tambahan khas.Insurans tambahan am termasuk insurans kecurian dan pengambilan, insurans air tawar dan hujan, insurans jangka pendek, insurans kebocoran, insurans pecah, insurans kerosakan cangkuk, insurans pencemaran bercampur, insurans pecah pakej, insurans cendawan, insurans kelembapan dan haba, dan bau. .risiko, dsb. Risiko tambahan khas termasuk risiko perang dan risiko mogok.

Kesembilan: Bil Muatan

Bil muatan ialah dokumen yang digunakan oleh pengimport untuk mengambil barang dan menyelesaikan pertukaran wang asing selepas pengeksport menyelesaikan prosedur pelepasan kastam eksport dan kastam telah mengeluarkannya.'
Bil muatan yang ditandatangani dikeluarkan mengikut bilangan salinan yang diperlukan oleh surat kredit, biasanya tiga salinan.Pengeksport menyimpan dua salinan untuk pembayaran balik cukai dan perniagaan lain, dan satu salinan dihantar kepada pengimport untuk prosedur pengendalian seperti penghantaran.

Apabila menghantar barang melalui laut, pengimport mesti memegang bil muatan asal, senarai pembungkusan dan invois untuk mengambil barang.(Pengeksport mesti menghantar bil muatan asal, senarai pembungkusan dan invois kepada pengimport.)
Untuk kargo udara, anda boleh terus menggunakan faks bil muatan, senarai pembungkusan dan invois untuk mengambil barang.

Kesepuluh: Penyelesaian pertukaran asing

Selepas barangan eksport dihantar, syarikat import dan eksport hendaklah menyediakan dokumen dengan betul (senarai pembungkusan, invois, bil muatan, sijil asal eksport, penyelesaian eksport) dan dokumen lain mengikut peruntukan surat kredit.Dalam tempoh sah laku dokumen yang ditetapkan dalam L/C, serahkan dokumen tersebut kepada bank untuk prosedur rundingan dan penyelesaian.'
Sebagai tambahan kepada penyelesaian pertukaran asing melalui surat kredit, kaedah pengiriman wang lain secara amnya termasuk pemindahan telegraf (TELEGRAFIK PINDAH (T/T)), pindahan bil (DRAF PERMINTAAN (D/D)), pindahan mel (PEMINDAHAN MEL (M). /T)), dsb. , Disebabkan perkembangan pesat teknologi elektronik, pemindahan wayar digunakan terutamanya untuk kiriman wang.(Di China, eksport perusahaan menikmati dasar keutamaan rebat cukai eksport)

Medoc, penyedia perkhidmatan logistik bersepadu antarabangsa pihak ketiga dari China, diasaskan pada 2005 dan beribu pejabat di Shenzhen, China.Pasukan pengasas mempunyai lebih daripada 10 tahun pengalaman logistik antarabangsa secara purata.
Sejak penubuhannya, Medoc telah komited untuk menjadi penyedia perkhidmatan logistik bersepadu antarabangsa yang boleh dipercayai untuk kedua-dua kilang China dan pengimport antarabangsa untuk membantu mereka menyelesaikan perniagaan perdagangan antarabangsa mereka dengan lebih baik.

Perkhidmatan kami:

(1) Talian Khas China-EU(Pintu ke Pintu)

(2) Talian khas China -Asia Tengah(Pintu ke Pintu)

(3) Talian khas China -Timur Tengah(Pintu ke Pintu)

(4) Talian khas China -Mexico(Pintu ke Pintu)

(5) Perkhidmatan penghantaran tersuai

(6) Perkhidmatan perundingan dan agensi perolehan China

Contact Us:Joyce.cheng@medoclog.com +86 15217297152


Masa siaran: Jul-06-2022